DC汽车的结构划分DC电机的结构应由定子和转子组成。DC发动机的静止部分叫做定子。定子的主要作用是产生磁场，由底座、主磁极、换向极、端盖、轴承和电刷设备组成。运转时，滚动部分称为转子，其首要作用是电磁转矩和感应电动势，是DC电机转换能量的枢纽，所以通常称为电枢，由转轴、电枢铁芯、电枢绕组、换向器和电风扇组成。定子(1)主磁极主磁极的作用是产生气隙磁场。主磁极由两部分组成:主磁极铁芯和励磁绕组。铁芯一般由0.5mm~1.5mm厚的硅钢片叠压铆接而成，分为极身和极靴两部分。带有励磁绕组的上部称为极身，宽度变宽的下部称为极靴。极靴比极身宽，不仅可以调节气隙中磁场的分布，而且便于励磁绕组的固定。励磁绕组用绝缘铜线绕制，套在主磁极铁芯上。整个主磁极用螺钉固定在机座上，(2)换向器极换向极的作用是改善换向，减少电机运行时电刷与换向器之间可能产生的换向火花。一般安装在相邻两个主磁极之间，由换向磁极铁芯和换向磁极绕组组成。换向器绕组由绝缘线制成，套在换向器芯上，换向器极数与主磁极数相等。(3)机器底座定子的外壳称为框架。机器底座有两个作用:一是用于固定主磁极、换向极和端盖，对整个电机起支撑固定作用；第
